Описание автошины Kumho WinterCraft WP51 205/45 R16 87H

Автомобильная шина для зимы Kumho WinterCraft WP51 205/45 R16 87H попала в продажу буквально на днях. Эта модель позиционируется компаний производителем, как уникальная, пригодная для установки на разные современные марки машин и дающая очень высокий уровень безопасности при условиях многоснежных зим в северных государствах. Будучи новшеством, эта зимняя резина имеет в своей конструкции многолетнюю практику компании производителя зимней резины.

Протектор с преумноженным количеством блоков

В отличие от большинства других нешипованных автомобильных шин, эта автомобильная шина для зимы содержит протектор с высокосимметричным дизайном. Еще спецификой Kumho WinterCraft WP51 205/45 R16 87H является увеличенное количество отдельных частей, наименьшие из которых содержатся посередине. Благодаря этому резина демонстрирует очень хорошие соединительные качества на льду.

Около трех тысяч 3D разрезов на автомобильной шине

При создании покрышки Kumho WinterCraft WP51 205/45 R16 87H, применялись различные новинки, отлично проявившие себя на предыдущих марках автомобильных шин. Современнейшими из которых являются трехмерные небольшие разрезы на протекторе зимней резины. Увеличить количество ламелей без ущерба получилось благодаря наличию многомерного строения их стенок, из-за которого при взаимодействии с дорогой лимитируется поперечная и осевая подвижность блока.

Усовершенствованный отвод воды и снега от места соприкосновения с заснеженной дорогой

Благодаря использованию протектора с удвоенным количеством отдельных блоков в покрышке Kumho WinterCraft WP51 205/45 R16 87H удалось обрести особо усиленную дренажную систему. Кроме крупного числа входящих в состав дренажной системы борозд, Kumho WinterCraft WP51 205/45 R16 87H отличается ихним размещением. Немалая их часть обладает значительным уклоном, а кроме того, прогрессирующую по направлению к пределам протектора ширину. Сочетание подобных качеств в строении системы вывода жидкости, очень повышают ее производительность, а также придают ей способность осуществлять отвод жидкости от промежутка соприкосновения с магистралью. Итоговым результатом этого технического решения, являются очень безопасные и высокостабильные соединительные параметры на покрытой льдом магистрале.