Станок для проточки тормозных дисков грузовых автомобилей без снятия Comec TD502.

Станок для проточки тормозных дисков грузовых автомобилей Comec TD502 известной итальянской фирмы COMEC – лидера в области создания специальных станков для автомастерских

Модель TD502 полностью изменила концепцию обновления дисков для грузовиков и автобусов. Больше не нужно тратить время на демонтаж диска для работы на верстаке, когда есть возможность растачивать диски непосредственно на оси. Эта революционная идея воплотилась в станке, который сокращает время работы до минимума, благодаря очень простым операциям.

Станок установлен на самовыравнивающейся платформе (регулировка по всем осям), что обеспечивает идеальную стыковку между станком и ступицей (без необходимости в дополнительной юстировке или центровке). Центральная часть корпуса станка, изготовленного из чугуна, ничем не загорожена и очень удобна, чтобы не задевать редуктор грузовика (особенно на задней оси), что позволяет разместить станок очень близко к диску и выполнить работу с очень высокой точностью. Кроме того переменная регулируемая подача позволяет исключительно выполнить работу на любой поверхности.

Конструктивные и функциональные особенности станка TD502.MNF:

• Однофазный электродвигатель на 220В;
• Рабочий диаметр - 100-500 мм;
• Нет необходимости снимать тормозной диск с автомобиля или автобуса;
• Тележка станка - самовыравнивающаяся по плоскостям, что существенно экономит время на его установку;
• Конструктивные элементы выполнены из чугуна;
• Проточка проводится одновременно с двух сторон диска;
• Устройство оборудовано концевым выключателем подачи;
• Встроенная система автоматической подачи;
• Конструкция позволяет выполнить соединение с тормозными дисками автомобилей и автобусов на очень близком расстоянии, несмотря на переходные муфты, (особенно на задних осях), что обеспечивает высочайшую точность выполнения операции проточки;
• Благодаря огромному количеству переходников-адаптеров может использоваться, практически, для любых грузовых автомобилей и автобусов.

Характеристики